澳大利亚车价便宜吗？
来做个对比，同一款车，不同国家的售价差异有多大 拿2018新款奥迪A4的35TFSI（参数|图片）为例，国内指导价为36.38万元人民币；德国市场售价为37，998欧元，合人民币28万元。日本售价最高，达到526万日元，合人民币32万元，也就是说日本买的这款车比国内贵了将近60%。而澳洲市场的这一车型售价为49，980澳元，仅比德国市场高5000多欧元，合人民币3万多，比日本也要低近14万元。价格差最大的是美国，同样是2018款的A4，北美市场的价格为40，430美元，比欧洲和日本都低了不少，但是比我国还是高了接近一倍。
这是不是意味着在澳大利亚买豪车最划算呢？其实也不尽然，因为澳大利亚是进口车免税的，除了免关税以外，还不用缴纳国内的消费税，因此车辆购置税也省掉了。但是如果买车时加了配置的话，这些配置可能就要在澳洲缴税了。另外，在澳购买整车进口轿车和SUV，经销商必须将其运送到的目的地进行申报，否则可能要交高达车辆价值60%的税款。 所以大家在澳洲买车还是要小心谨慎才行。 不过即使这样，澳洲的车价还是相对便宜的，就拿这个案例来说，同样的车型中国比德国贵了38%，而澳洲只比德国贵了50%而已。当然，中澳之间的汇率变化对购车价格也有影响，近期人民币持续升值，如果换汇买车的话，中国人比澳洲本地人还要更省钱一些。
澳大利亚是一个地广人稀的国家，在这个国土面积与我国相当但人口只有两千万出头的国家，汽车的保有量还是很高的，而且澳大利亚的汽车工业虽然不大，但也是汽车制造的参与国，在汽车产品上拥有一定的自产自销能力。
既然国家生产力不错，GDP不差，再加上车厂的本土化生产，在汽车消费上看起来不会太贵。但事实证明并不是，澳洲的汽车消费税率非常高，进口车辆的价格差不多要在国内购车价格基础上加价90%以上，其中所涉及到的税费有：价格5%-12.5%的州政府的道路建设税费（金额在350到900澳币）、新车注册费（150澳币）和购置税（相当于国内购置税，新车价格的10%）以及商品服务税（相当于国内的增值税，新车价格的10%）。
另外，我们所熟知的违章积分制度也是在澳大利亚率先使用的，这个制度如今已经在全球的绝大多数国家都已落实。
澳大利亚的油钱并不便宜，澳洲的油价在全球中属于中等水平，目前澳大利亚95号汽油价格在1.35澳币/升左右，约合人民币6.80元/升，98号汽油为1.45澳币/升，约合人民币7.34元/升。
澳大利亚属于典型的移民国家，这里的民族之分并不是特别大，因此用车方面的限制在这里并不严重，对新能源车的支持力度也是全球领先，澳大利亚首府州，比如堪培拉、阿德莱德、霍巴特以及达尔文在2021年就开展了纯电动车的上牌免费活动，纯电动车无需缴纳车辆注册费。
另外，纯电动车还可以获得50%的减免停车费、高速费优惠，但混合动力车型就享受不到这样的待遇了。
同时对新能源车的政策支持方面，澳大利亚政府在2022年2月公布“清洁能源未来计划”，该计划对于个人购买纯电汽车的补贴政策为：补贴上限1.5万澳币，约合人民币7.2万元，车价低于6万澳币的可享受40%的补贴，车价在6万澳币到12万澳币的可享受22.5%的补贴，而价格更高的车型的补贴将被封顶。
