对澳大利亚的几点感受？
1. 澳洲的公共交通很发达，地铁公交火车，随便坐，无论市区还是郊区。在悉尼坐公车只要1刀（4块人民币），刷一个trippay卡就能搞定，公交司机还会帮你看行李。悉尼的taxi便宜到爆，起步价3刀多，从机场到市区大概100刀（500rmb）。在墨尔本坐火车，只要买了票就可以随意上下，不管是否刷卡；而公交车则比较烦，要刷一次卡才能乘车，但如果买的是一天票或者几天连票的话，就无所谓了。
2. 澳洲到处都是树！！！所以走在路上很容易有蛇啊蚂蚁啊什么的出现在你脚下，不要大惊小怪，轻轻抬脚就好啦~但是路边如果有袋鼠啊兔啊啥的，可不要惊扰它们，小心被咬哦~
3. 澳洲人开车真的很猛～尤其是货车和卡车，超级快，而且不看红绿灯！！所以过马路一定要看着一点哦。另外，如果你是在十字路口等红灯，记得一定先观察周围情况再行动，不然一大车呼啸而过可是会吓死人的！
4. 在澳洲如果看见别人有困难，可以主动帮忙的。比如提行李啊，帮小朋友上车啊之类的。澳洲人民还是很热情的。但是如果你帮助了一个白人，他/她很有可能说谢谢并给你递根烟；但如果你帮助了一个土著，他可能会向你鞠躬，然后说一句“谢谢你，白澳”之类表达感谢的话。
戎铭优质答主一是重视高等教育和科研。南半球地理和气象条件特殊，而且南半球国家比较少，澳大利亚在地理和气象观测研究方面有着天然优势，承担着南半球地理和气象观测研究的主要工作。在访问过程中切身感受到，澳大利亚非常重视科学研究。以莫纳什大学为例，非常重视科研，将其作为学校声誉和国际知名度的主要渠道，在高校考评中，经费的70%以上是和科学研究成果挂钩的，这与我国高校有很大的不同。同时，高校和科研业务单位之间结合比较紧密，人员相对打通，能够做到相互促进、互为补充，人才流动也比较频繁和自由。
二是重视人才培养和学生交流。澳大利亚高校有着悠久的历史和教学、科研传统，其学位和科研成果在世界上被普遍认可。其高校普遍具有悠久的历史和优良的教学和科研传统，重视学生交流和国际化教育，重视科研成果应用和转化。与中国同为移民国家的澳大利亚非常注重文化兼容和多元融合，在科学研究、人才培养方面有着更广阔的国际视野。同时，其高校与气象部门有着紧密的联系，在科学研究、研究生教育方面，甚至在本科生实习实训方面都有着深入的交流与合作。
三是科学布局雷达观测研究。雷达探测是气象观测的重要手段，在天气预报、民航运输和航空防灾减灾等方面发挥着越来越重要的作用。澳大利亚气象局高度重视雷达建设，在全国建设了6种类型约170部雷达，通过业务雷达建设、科研雷达示范和军民雷达数据联合观测等形式，全面获取多波段雷达观测资料，为雷达观测研究提供了良好的环境。
四是高度重视气象防灾减灾建设。气象防灾减灾是气象工作的“牛鼻子”，也是气象部门的职责和使命所在。澳大利亚气象局高度重视气象防灾减灾能力建设，设立了气象防灾减灾部门，通过建设风云观测站、部署和优化雷达探测系统和风廓线雷达观测系统、引进激光雨滴谱仪、闪电定位仪、自动气压仪以及建设观测示范站、气象防灾减灾宣传和科普实践基地等形式，开展气象观测和预报预警，同时加强与媒体和民航等的合作，多渠道发布预报预警信息，提高防灾减灾能力。
五是高度重视人工影响天气工作。作为南半球第一个开始开展人工影响天气试验的国家，澳大利亚将其作为抗旱减灾和增加水资源的重要手段，在人工增雨增雪方面积累了大量经验和研究结果。自上世纪60年代开始就持续开展相关的研究和试验，人工增雨在提高水库蓄水、增加农牧业抗旱能力等方面已经得到了广泛的证实。而且，其人工增雨研究工作不仅重视外场试验和效果评估，也非常重视雷达等新技术应用以及数值模式的模拟分析和研究。
六是大力推动气象现代化和信息化建设。作为信息技术和软件工程非常发达的国家，澳大利亚气象部门积极推动气象现代化、信息化和网络化建设，加强了超级计算机（曙光星云）以及全球模式（ACCESS）和集合预报的研发，同时注重模式产品的可视化和信息化研发，为模式应用和产品推广、气象现代化发展提供了良好的基础和技术支撑。在气象信息化建设方面，非常注重气象信息网络和资料获取利用的实时性、稳定性和连续性，建成了包括自动气象站、雷达和卫星资料以及气象预报产品在内的气象信息一体化系统。
