加拿大汽车真的便宜吗？
在加拿大买车的渠道和国内很不一样——你几乎不会看到“车行”或者“4S店”这种概念的存在，因为加拿大大部分人口密集的城市根本没有这样的店面存在（比如多伦多市中心），而人口稀少的小城市呢又很少能见得到像样一点的汽车经销商。 所以买车和卖车最大的区别就在于——你见不到实车！这也就意味着你想看一辆车的真实颜色、内饰和配置是极其困难的(甚至是不可能)！所以很多人买了豪车回国发现自己订的跑车竟然是灰色…… 而除了购车过程中见不到的苦恼之外，加币的汇率变化也是影响你是否能以合适的价格买到车的一个重要因素。 2015年我第一次来加拿大的时候加币对人民币的汇率为1：5.2；四年后我来加拿大拿工签重新入境时，加币已经贬值到1：7.8。
当然对于国内的人来说，加币贬值意味着同样的钱能在加拿大买到更便宜的汽车了，但事实却正相反。 因为加拿大的车子是按加币计算原价的，而我们国人去买的话，要办理进口手续，按照人民币计价要付额外的税费。所以加币贬值反而使我们花更多的钱。 以当时宝马3系的新车为例，320i的官方指导价为49600加币，换算成人民币大约30万元。
当然你也可以选择加价提车的方式，虽然加币一直在贬值，但是加价的部分可是原来就有的啊，所以你多花的钱还是加币。 那有人会问了，为什么不考虑美国买豪车？毕竟美元计价的奥迪A6才3万元人民币，福特蒙迪欧也只需要20万元人民币。 问题在于，你不光要负担美刀的消费税，还要负担美刀的关税。就以福特全顺中顶双胎17座为例，关税+消费税接近15%，这么高的税费加上原本美金定价就很高，导致最后买车的花费其实和加拿大买车的花费差不太多了。